Presentamos la 5ª edición de “2 días de Trial en Port del Comte”, del 29 al 31 de agosto de 2025, con la intención de poder disfrutar, pilotos, seguidores y acompañantes del entorno tan fantástico que nos ofrecen estas montañas del Solsonès.
Ubicados al pie de la estación de esquí de Port del Comte se desarrollará esta prueba de dos días siguiendo un circuito de 35 km por día por las diferentes crestas hasta alcanzar el punto más alto, a 2.200 metros de altitud, donde disfrutaremos de una vista impresionante con el pantano de la Llosa del Cavall, Sant Llorenç de Moru.
Vídeo de la 1a Edición
Noticias
Inscripciones abiertas
a partir del día 15 de junio de 2025,
a las 9h
Las inscripciones se cerrarán en el momento que se alcance el límite de inscritos que es de 165 pilotos y 50 seguidores. Cuando éstas queden cerradas saldrá publicada la lista definitiva de pilotos y seguidores tanto en la web como en Trialgo.
Las inscripciones se realizarán a través de la nueva web InscriGo.
(Como fecha límite las inscripciones se cerrarán el 31 julio a las 19h.)
Precio de la inscripción PILOTO 190€
Haz clic aquí inscripción Piloto
Incluye Derechos de Carrera, placa de dorsal, desayuno y almuerzo de sábado y domingo, camiseta carrera y Buff y Sil Oil.
Precio de la inscripción SEGUIDOR 135€
Haz clic aquí inscripción Seguidor
Incluye Derechos para seguir el circuito marcado, placa de seguidor, desayuno y almuerzo de sábado y domingo, camiseta carrera y Buff.
Instrucciones para las inscripciones:
-Hay que hacer las inscripciones al InscriGo igualmente, aunque sea seguidor. hay un formulario por piloto y otro por seguidores.
-Hay que indicar en el campo observaciones los pilotos que corran con una moto clásica y las pilotos de categoría femenina también deben indicarlo para optar al premio por la 1ª fémina de nivel más alto.
-Está totalmente prohibido realizar el circuito sin placa de piloto o seguidor por motivos de seguridad y de los agentes rurales.
-Las agrupaciones de pilotos las gestiona InscriGo. Uno de los miembros del grupo será el administrador y gestionará las pilotos que desea agrupar. El sistema funciona similar a los grupos de Whatsapp.
-InsgriGo permite realizar cambios de pilotos y categoría usando su usuario y contraseña, hasta 10 días antes de la carrera.
-Una vez realizada la inscripción no se hará el retorno del importe, excepto con un justificante médico.
Programa y Horarios
Los horarios de salida de cada día se publicarán en la web TrialGo en el apartado en Línea, o si desea entrar directamente debe ir a Live.trialgo.es
Viernes
Llegada de Pilotos y Seguidores.
17h a 20:30 recogida de dorsales y verificaciones administrativas y técnicas.
Park cerrado en el interior del Hotel Port 1730 en la sala polivalente (hora máxima 21 h).
Sábado
Salida primer piloto a las 9h con un Intervalo de 60 segundos de diferencia entre cada participante hasta la salida de todos los pilotos.
Tiempo máximo de carrera 5:45 horas.
Se realizará el circuito siguiendo las cintas de color concreto, con un total de 20 zonas.
Domingo:
Salida primer piloto a las 9h con un Intervalo de 60 segundos de diferencia entre cada participante hasta la salida de todos los pilotos.
Tiempo máximo de carrera 5’30 horas.
Se realizará el circuito siguiendo las cintas de un color concreto, con un total de 20 zonas totalmente distintas a las del sábado.
CATEGORÍAS
3 NIVELES:
AZUL Nivel alto
AMARILLO Nivel bajo
*Motos clásicas están admitidas a nivel amarillo.
-La modalidad del Trial será NonStop, marcado de las zonas al estilo clásico para todos los colores y el sistema de puntuación será el tradicional del 0,1,2,3,5.
-Habrá repostaje entre la zona 8 y 9, concretamente en el aparcamiento de l’Estivella.
Clasificaciones y Premios
El domingo 31 de agosto se realizará la entrega de premios y clasificaciones finales, 45 minutos después de la finalización del último piloto.
CATEGORÍAS
Azul
Trofeo 1er Class
Trofeo 2º Class
Trofeo 3er Class
Verde
Trofeo 1er Class
Trofeo 2º Class
Trofeo 3er Class
Amarillo
Trofeo 1er Class
Trofeo 2º Class
Trofeo 3er Class
Trofeo 1ª Fémina del color más alto de nivel
Trofeo 1er clasificado/a moto clásica
Un entorno ideal, una carrera de nivel
Descripción de la carrera
La carrera se desarrolla por dentro del lugar de la estación de esquí de Port del Comte con un recorrido espectacular de altura y alta montaña.
La dificultad del circuito es nivel medio asequible pero no apta para principiantes.
La totalidad del recorrido es de 70 km desde la salida a la llegada, 35 km el sábado y 35 km el domingo.
Las zonas
El sábado se realizará el circuito siguiendo las cintas de un color concreto y el domingo también se tendrá que seguir las cintas pero serán zonas totalmente distintas a las del sábado.
El sábado hay un total de 20 zonas.
El domingo hay un total de 20 zonas totalmente diferentes.
El piloto que no realice una zona tendrá una penalización de 10 puntos.
La modalidad del Trial es NonStop con marcación al estilo clásico.
Punto de asistencia
Habrá repostaje entre la zona 8 y 9, concretamente en el aparcamiento de l’Estivella.
El repostaje
Cada piloto deberá haber dejado previamente su bidón de gasolina en el punto de asistencia y la organización realizará el transporte hasta el punto de repostaje.
Finalización de la carrera
A la finalización de cada jornada de carrera, los pilotos y seguidores podrán comer en el Hotel Port 1730 en la misma terraza o en el interior si hiciera mal tiempo.
Al finalizar cada jornada es obligatorio que los pilotos entren la moto en Park cerrado, en el aparcamiento del hotel.
Plano del sector/circuito del sábado 31 de agosto 2024 – 20 zonas
Imágenes del recorrido y el entorno
Preparando el recorrido y zonas.
Normativa específica de la Carrera
Para que la prueba se desarrolle con mayor seguridad, detallamos los siguientes puntos que son obligatorios:
Disponer de la licencia de motociclismo en vigor del año en curso (los seguidores no necesitan licencia).
Recogida de dorsales y verificaciones administrativas el viernes día 29 de agosto de 17h a 20h.
Entrada de la moto a Park cerrado el mismo viernes 29 de agosto no más tarde de las 21h.
Obligatorio tanto pilotos como seguidores dejar las motos en el Park cerrado el viernes noche y el sábado noche.
La placa dorsal de piloto o seguidor es 100% personal e intransferible, sancionándose con 100€ el piloto que ceda su placa a otro piloto o seguidor.
Es posible correr el sábado y no el domingo, pero no al contrario.
Obligatoriedad de seguir de manera estricta las cintas que balizan el circuito sin alejarnos de ellas a gran distancia (para preservar el entorno).
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